Уникальное и эффективное устройство предотвращения КРАЖ из дома, дачи, магазина, офиса, склада, гаража...и т.д. - охранная система "Электронная лающая собака". Легко устанавливается. Представляет собой компактный прибор, который устанавливается около двери, окна или стены. Постоянно сканирует пространство ЗА ДВЕРЬЮ (окном, стеной) объемом около 5-6 кубических метров. Как только будет обнаружено движение до 6-7 метров (чувствительность регулируется), система автоматически имитирует громкий, яростный лай, что создает эффект присутствия в помещении злой здоровенной собаки.
Данное устройство предотвратит кражу и потерю Вашей кредитной или другой ценной карты, а также не позволит Вамзабыть ее в месте последнего использования. При извлечении карты из устройства защиты мгновенно включится режим вибрации, информирующий о том, что карта изъята. Первые три раза С-330 будет вибрировать каждые 10 секунд, а затем каждые 3 секунды, до тех пор, пока Вы не вставите кредитную карту обратно в устройство.
Полный законченный комплекс оборудования для организации охраны и мониторинга автотранспортных средств, позволяющий собственнику предприятия полностью контролировать все действия водителей и маршруты их следования.
Два аналоговых входа, шесть дискретных входов, два открытых коллектора. Возможность подключения датчика топлива.
Диспетчерск связь.
VOYAGER 2 ГЛОНАСС - спутниковая система слежения за автомобилями. Полный законченный комплекс оборудования для организации охраны и мониторинга автотранспортных средств, позволяющий собственнику предприятия полностью контролировать все действия водителей и маршруты их следования.
Система спутникового слежения «Вояджер», представляет собой компактное охранно-мониторингов устройство с интегрированным ГЛОНАСС/GPS-приемник GSM-модемом и встроенным резервным аккумулятором. К спутниковой системе "Вояждер", подключается GPS- и GSM-антенны.
Посредством Глонасс/GPS-приемник (GPS/ГЛОНАСС) , «Вояджер» определяет координаты своего местонахождения и передает их при помощи GSM-модема на пульт центрального наблюдения или коммуникатор, используя технологию пакетной передачи данных GPRS или цифровой канал GSM.
Два аналоговых входа, шесть дискретных входов, два открытых коллектора. Возможность подключения датчика топлива. Диспетчерская связь. ГЛОНАСС.
Система Глонасс/GPS GSM мониторинга «Вояджер» обладает следующими преимуществами:
возм контроля (маршрута, кол-ва топлива, режима работы, тревожных сигналов) большого количества мобильных объектов в режиме реального времени:
отображение маршрутов следования на карте;
отображение стоянок и их времени на карте
большое количество автоматических отчетов по работе парка автотранспорта:
отче по пробегу за период.
отчет по месту и времени стоянок за период.
отчет по затраченному топливу за период.
возможность добавления собственных отчетов и изменение существующих.
переда и прием информации по двум каналам связи:
через цифровой канал (передача маршрута следования);
GPRS (контроль в режиме реального времени).
использова одновременно трех различных картографических систем:
векторные карты от компании "INGIT";
растровые карты для "ОZI Explorer";
спутников карты и фотографии от "Google Map".
энергонезависи память может хранить маршрут до 20000км;
высокая точность определения координат (до 5 метров);
возможность дистанционной (удаленной) настройки и управления опциями автомобиля, а также блокирование двигателя, подачи топлива и т.п.;
распределенная система прав и уровней доступа к информации через Internet и локальную сеть;
огромная зона покрытия сети(в отличие от радиоканальных систем мониторинга зона покрытия данной системы равна зоне покрытия сотового оператора МТС, Мегафон и т.п.) плюс неограниченная зона покрытия GPS;
контроль глушения канала связи
низкая стоимость эксплуатации системы от 30 руб/мес (расходы на сотовую связь) за один объект;
быстрая окупаемость системы;
быстрота и простота развертывания собственного мониторингового комплекса;
полностью преднастроенное оборудование для различных типовых решений.
Вояджер 4» - спутниковая система защиты автомобиля от угона. Выходит на связь и передает свои координаты на пульт охраны 1-2 раза в сутки. В остальное время находится в режиме "сна", что сильно затрудняет обнаружение прибора радиочастотными сканерами при угоне.
